টুর্নামেন্ট, কর্পোরেট গলফ ডে এবং ক্লাব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রায়শই অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর সংখ্যক কার্ট ব্যবহৃত হয়। খেলোয়াড়দের প্রয়োজনগলফ কার্টএবং টুর্নামেন্ট কর্মী, কোর্স মার্শাল, রেফারি, ফটোগ্রাফি দল এবং লজিস্টিক কর্মীদের বিভিন্ন এলাকার মধ্যে যাতায়াত করতে হয়। খাদ্য ও পানীয় সরবরাহ, টুর্নামেন্টের উপকরণ এবং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্যও অতিরিক্ত গাড়ির প্রয়োজন হয়।
যদি আগে থেকে কার্টগুলোর ভূমিকা নির্ধারণ করা না হয়, তাহলে টুর্নামেন্টের দিনে সহজেই একই কার্টের একাধিক ব্যবহার, শেষ মুহূর্তে কার্টের পুনর্বন্টন এবং অতিরিক্ত কার্টের অপ্রতুলতার মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। টুর্নামেন্ট শুরুর আগেই কার্টগুলোর বিন্যাস চূড়ান্ত করা উচিত এবং টুর্নামেন্টের সময়সূচির সাথে তা নিশ্চিত করে নিতে হবে।
ফ্লিট ভূমিকা
খেলোয়াড়দের গাড়িসহজে খুঁজে বের করা ও সংগ্রহ করার জন্য এগুলোকে একই নম্বর দিয়ে একটি কেন্দ্রীয় স্থানে রাখা যেতে পারে। টুর্নামেন্টের কর্মীদের কার্টগুলো আলাদাভাবে বরাদ্দ করা উচিত, যাতে সেগুলো সাময়িকভাবে অন্য কর্মীদের কাছে হস্তান্তর করা না হয়। ইউটিলিটি কার্টগুলো পানীয়, সরঞ্জাম, সাইনবোর্ড এবং অন্যান্য সামগ্রী পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।
তারার স্পিরিট গল্ফ কার্টখেলোয়াড় ও টুর্নামেন্ট অভ্যর্থনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, অন্যদিকে টারফম্যান ইউটিলিটি কার্টগুলো সরঞ্জাম পরিবহন, অন-সাইট সরবরাহ এবং লজিস্টিকস টহলের জন্য উপযুক্ত। যে কোর্সগুলোতে ঘন ঘন টুর্নামেন্ট অনুষ্ঠিত হয়, সেখানে উভয় ধরণের কার্ট হাতের কাছে থাকলে দৈনন্দিন সময়সূচী তৈরি করা সহজ হয়।
সংরক্ষিত কার্ট
টুর্নামেন্টের দিনগুলোর জন্য তাৎক্ষণিক ব্যবহারের উপযোগী সংরক্ষিত কার্ট আগে থেকেই প্রস্তুত রাখা উচিত।
অতিরিক্ত গাড়িগুলোকে চার্জ করতে হবে, টায়ার পরীক্ষা করতে হবে, মৌলিকভাবে পরিষ্কার করতে হবে, সেগুলোর কার্যকারিতা যাচাই করতে হবে এবং সেগুলোতে আলাদাভাবে চিহ্ন দেওয়া উচিত। যদি টায়ার, ব্যাটারি বা অন্য কোনো সমস্যার কারণে কোনো গাড়ি পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়, তবে কর্মীরা কোনো রকম পুনর্বিন্যাস ছাড়াই সরাসরি সেটি প্রতিস্থাপন করতে পারবেন।
টুর্নামেন্টের আকার, বিদ্যমান গাড়িগুলোর বয়স এবং দিনের অন্যান্য পরিচালন ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে অতিরিক্ত গাড়ির সংখ্যা নির্ধারণ করা উচিত। যদি টুর্নামেন্টটি সাধারণ টি-টাইমের সাথে একই সময়ে অনুষ্ঠিত হয়, তবে সদস্য গাড়ি এবং টুর্নামেন্টের গাড়ির জন্য আলাদাভাবে হিসাব করা উচিত, যাতে উভয় এলাকার মধ্যে একই অতিরিক্ত গাড়ির ব্যাচ ভাগাভাগি না করা হয়।
ব্যাটারি পরীক্ষা
শটগান স্টার্টের ফলে প্রচুর সংখ্যক গলফ কার্ট প্রায় একই সময়ে যাত্রা শুরু করবে। টুর্নামেন্ট কর্মীদের কার্টগুলোও সাধারণত ঘন ঘন চলাচল করে, এবং কিছু কার্টকে কোর্সের মধ্যে একাধিকবার যাতায়াত করতে হয়।
টুর্নামেন্টের আগে প্রতিটি গাড়ির ব্যাটারির চার্জের পরিমাণ (SoC) রেকর্ড করা উচিত, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে এটি দিনের প্রত্যাশিত ব্যবহারের সময়টুকু পূরণ করতে পারবে। কম ব্যাটারির গাড়িগুলোকে স্বল্প দূরত্বের কাজের জন্য পুনরায় বরাদ্দ করা যেতে পারে, অন্যদিকে পর্যাপ্ত ব্যাটারি শক্তি সম্পন্ন গাড়িগুলোকে অবিরাম টহলের প্রয়োজন এমন খেলোয়াড় এবং কর্মীদের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
তারা গল্ফ কার্টLiFePO4 লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং ব্যাটারির SoC নিরীক্ষণের জন্য এটি Tara GPS ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে ব্যবহার করা যায়। ম্যানেজাররা দূর থেকে ফ্লিটের ব্যাটারির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, ফলে টুর্নামেন্টের সময় কার্টগুলোর শক্তি ফুরিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কমে যায়।
জিপিএস প্রেরণ
একবার কার্টগুলো কোর্সে প্রবেশ করলে, সেগুলোকে নির্দিষ্ট স্থানে পাঠানোর বিষয়টি বেশ জটিল হয়ে ওঠে। একটি কার্ট হয়তো ৫ নম্বর হোলে, আরেকটি হাফওয়ে হাউসে এবং একটি ব্যাকআপ কার্ট ক্লাবহাউসের কাছে রাখা থাকতে পারে। কর্মীদেরকে ফোনে বা সশরীরে গিয়ে প্রতিটি কার্টের অবস্থান আলাদাভাবে যাচাই করতে হয়, যা বেশ সময়সাপেক্ষ।
তারা জিপিএস সিস্টেম রিয়েল-টাইম কার্ট ট্র্যাকিং সমর্থন করে, যার ফলে ম্যানেজাররা সরাসরি কার্টের অবস্থান দেখতে পারেন এবং প্রকৃত প্রয়োজনের ভিত্তিতে পরিচালনার জন্য নিকটতম কার্টটি নির্ধারণ করতে পারেন।
জিওফেন্স ম্যানেজমেন্ট এবং জোন রুলস টুর্নামেন্টের জন্যও উপযুক্ত। অস্থায়ীভাবে বন্ধ রাখা, গ্রিনের সীমানা, মেরামতের এলাকা বা টুর্নামেন্টের জন্য নির্ধারিত রুটের জন্য নিয়মগুলো আগে থেকে সেট করা যেতে পারে। যখন রুটে পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, তখন ইন-কার্ট মেসেজিংয়ের মাধ্যমে কার্টগুলোতে নোটিফিকেশন পাঠানো যেতে পারে।
টুর্নামেন্টে জিপিএস-এর প্রধান ভূমিকা হলো কার্ট প্রেরণ ও তা কার্যকর করা। এর মাধ্যমে কর্মীরা দ্রুত কার্টগুলোর অবস্থান নির্ণয় করতে পারেন এবং চালকরা ঘটনাস্থলের নিয়মকানুন সম্পর্কে সময়মতো বিজ্ঞপ্তি পান।
প্রত্যাবর্তন প্রবাহ
কোনো অনুষ্ঠানের পর, অল্প সময়ের মধ্যেই প্রচুর সংখ্যক কার্ট কার্ট বার্নে ফিরে আসে। পূর্ব-পরিকল্পিত ফেরত পদ্ধতি না থাকলে, পার্কিং, পরিষ্কার করা, চার্জ দেওয়া এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষা সহজেই বিশৃঙ্খল হয়ে উঠতে পারে।
কার্টের উদ্দেশ্য অনুযায়ী বিভিন্ন ফেরত দেওয়ার স্থান নির্ধারণ করা যেতে পারে। খেলোয়াড়দের কার্টগুলো পরিষ্কার ও চার্জিং এলাকায় একসাথে রাখা উচিত, অন্যদিকে কর্মীদের কার্টগুলো তাদের কাজ শেষ হওয়ার পর আলাদাভাবে ফেরত দেওয়া উচিত। সমস্যাযুক্ত কার্টগুলো সরাসরি পরিদর্শন এলাকায় পাঠিয়ে দেওয়া হবে।
যদি অনুষ্ঠানস্থলটি পরের দিনও খোলা থাকে, তবে পরের দিনের জন্য নির্ধারিত কার্টগুলোকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত। যে কার্টগুলো পুরোপুরি চার্জ করা হয়নি বা যেগুলোতে কোনো ত্রুটি রয়েছে, সেগুলোকে পরের দিন সকালে সময়সূচী সংক্রান্ত সমস্যা এড়ানোর জন্য আগে থেকেই উপলব্ধ তালিকা থেকে সরিয়ে ফেলা উচিত।
নৌবহর পর্যালোচনা করুন
কোনো ইভেন্টের পরে, ব্যবহারের ইতিহাস, ব্যাটারির চার্জের পরিমাণ (SoC), কার্ট ফেরতের সময় এবং অতিরিক্ত কার্টের প্রকৃত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে ফ্লিটটি পর্যালোচনা করা যেতে পারে।
একাধিক অনুষ্ঠানের জন্য কর্মীদের ব্যবহৃত কার্ট অপর্যাপ্ত হলে, অতিরিক্ত নির্দিষ্ট ইউটিলিটি কার্ট যোগ করা যেতে পারে; যদি বিপুল সংখ্যক অতিরিক্ত কার্ট দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহৃত না হয়, তবে অতিরিক্ত কার্টের সংখ্যা সমন্বয় করা যেতে পারে; যদি কিছু কার্ট ধারাবাহিকভাবে ঘন ঘন ব্যবহৃত কাজ করে, তবে সেগুলোর দৈনিক ব্যবহারের হার পুনর্বন্টন করা যেতে পারে।
এই রেকর্ডগুলি গলফ কোর্সকে আরও নির্ভুল টুর্নামেন্ট ফ্লিট প্ল্যান তৈরি করতে সাহায্য করে, যার ফলে পরবর্তী ইভেন্টগুলির জন্য কার্ট বরাদ্দের ক্ষেত্রে সরাসরি তথ্য পাওয়া যায়।
তারা প্রস্তাব দেয়গলফ কোর্সের জন্য গলফ কার্ট ফ্লিট সমাধানকান্ট্রি ক্লাব এবং গল্ফ রিসোর্টগুলির জন্য, স্পিরিট-এর মতো প্লেয়ার প্যাসেঞ্জার কার্ট, টার্ফম্যান ইউটিলিটি কার্ট, LiFePO4 লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেম এবং ঐচ্ছিক GPS ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট কার্যকারিতা সহ বিভিন্ন কার্ট উপলব্ধ। যখন কোনো কোর্স গল্ফ কার্ট যোগ করার, তার বিদ্যমান ফ্লিট কাঠামো সামঞ্জস্য করার, বা তার GPS ম্যানেজমেন্ট আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করে, তখন তারা ইভেন্টের আকার, কার্টের উদ্দেশ্য এবং বিদ্যমান ফ্লিটের পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে টারা টিমের সাথে নির্দিষ্ট কনফিগারেশন বিকল্পগুলি নিশ্চিত করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-১২-২০২৬
